一、液壓機(jī)油壓機(jī)壓力機(jī)密封圈的設(shè)計(jì)要求
因?yàn)閴毫�機(jī)油壓機(jī)液壓機(jī)噸位比較大，同時(shí)壓力也比較高，油缸必須具有良好的密封性。要保證油缸有一定的輸出壓力，必須要保證油缸活塞與缸體的密封以及缸體與兩個(gè)端蓋之間的密封、活塞桿與缸體的密封、進(jìn)油口與出油口間的密封。當(dāng)然密封圈的材料以及它的幾何形狀也相當(dāng)重要。為導(dǎo)致不必要的誤差，密封需要抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動(dòng)補(bǔ)償。 油缸和其他液壓元件是依靠密封的工作容積變化來傳遞動(dòng)力和速度，或則是借助于閥類元件閥口的開閉來控制油液的流量、壓力和流向，因此，不僅要求固定結(jié)合零件之間要有良好的密封，防止油液外漏；而且還要求兩個(gè)具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件之間所形成的空間也必須是密封的，以防止油液的內(nèi)漏額外漏。密封不好不但影響到壓元件的性能，而且甚至可能使之完全喪失工作能力，因此液壓元件的密封問題是必須引起嚴(yán)重注意的關(guān)鍵問題之一。 密封裝置的形式視應(yīng)用的場合不同，有固定結(jié)合件間的密封，相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的密封；往復(fù)運(yùn)動(dòng)的密封和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的密封等。

對(duì)密封裝置的基本要求是： 1. 在一定的工作壓力下，應(yīng)該具有良好的密封性能，使泄漏現(xiàn)象最小，此外，隨著壓力的增加，密封裝置能自動(dòng)地提高密封性能； 2. 有相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間的密封裝置所產(chǎn)生的摩擦力要小，以減小磨損，延長工作壽命，且在一定程度上能自動(dòng)的補(bǔ)償磨損，但不能使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件卡死和造成運(yùn)動(dòng)不均現(xiàn)象； 3. 安裝、使用和維護(hù)要簡單，制造容易，成本低廉，使用于組織集中生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化。

4.a.活塞與缸體的密封 活塞與缸體之間的密封采用兩個(gè) Yx型往聚氨酯密封圈 采用兩個(gè) Yx型往復(fù)聚氨酯密封圈進(jìn)行密封 用 Yx型往復(fù)聚氨酯密封圈進(jìn)行密封是因?yàn)?1.密封性能可靠b摩擦阻力小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn) c耐壓性好，適用范圍廣d結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉 5.安裝方便 材料：耐油橡膠（聚氨酯）。 e缸體與兩個(gè)端蓋之間的密封 缸體與兩個(gè)端蓋之間的密封采用圓周密封 采用一個(gè) Yx型往復(fù)聚氨酯密封圈進(jìn)行密封 f.活塞桿與缸體的密封 “ O”型密封圈，結(jié)構(gòu)簡單，密封性能好，摩擦力小，溝槽尺寸小，易制造。 不過使用壽命稍短。 材料：耐油橡膠（聚氨酯）。 g、活塞與活塞桿的密封 活塞與活塞桿之間的密封采用兩個(gè)圓周密封 采用兩個(gè)“ O”型密封圈進(jìn)行密封 因?yàn)榛钊�與活塞桿兩者之間是不相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以用“ O”型密封圈進(jìn)行密封即可，在考慮到更好的密封，采用兩個(gè)“O”型密封圈進(jìn)行密封，如此可確保兩者之間的密封。

二、壓力機(jī)油壓機(jī)液壓機(jī)對(duì)密封圈的材料的要求：

密封圈密封是利用橡膠或塑料的彈性使各種截面的環(huán)形圈貼緊在靜、動(dòng)配合面之間來防止泄漏的密封裝置。密封圈結(jié)構(gòu)簡單，制 造方便，磨損后有自動(dòng)補(bǔ)償能力，密封性能可靠。密封圈的常用材料為:耐油橡膠、尼龍、聚氨酶等。密封圈的 材料應(yīng)具有較好的彈性，適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度，耐熱耐磨性能好，摩擦因數(shù)小，與金屬接觸不互相粘著和腐蝕，與液壓油有很好的"相 容性"。
O形密封圈一般用耐油橡膠制成，其橫截面呈圓形，它具有良好的密封性能，內(nèi)外側(cè)和端面都能起密封作用，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動(dòng)件 的摩擦阻力小，制造容易，裝拆方便，成本低，且高低壓均可以用，所以在液壓系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。