經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)多年的下滑和調(diào)整的工程機(jī)械行業(yè)自16年下半年迎來(lái)復(fù)蘇后，2017年上半年進(jìn)一步走強(qiáng)。與此同時(shí)，工程機(jī)械行業(yè)也呈現(xiàn)出“馬太效應(yīng)”，兩極分化、強(qiáng)者恒強(qiáng)。細(xì)分龍頭公司經(jīng)歷調(diào)整后經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)明顯好轉(zhuǎn)，率先走出低谷。預(yù)計(jì)本輪需求具有一定可持續(xù)性，未來(lái)3年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)會(huì)維持至少13萬(wàn)臺(tái)左右市場(chǎng)容量，下半年預(yù)測(cè)同比50%左右的增長(zhǎng)。不過(guò)，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、廣西柳工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)曾光安向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者指出，下半年或?qū)⒎�(wěn)步增長(zhǎng)，但增幅不會(huì)太高，因?yàn)?016年同期基數(shù)比較高。挖掘機(jī)延續(xù)強(qiáng)勢(shì) 具有風(fēng)向標(biāo)之稱的挖掘機(jī)銷量強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，折射出工程機(jī)械回暖態(tài)勢(shì)趨穩(wěn)。早在今年2月國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷量達(dá)到14620臺(tái)，同比增長(zhǎng)297.6%，汽車起重機(jī)銷量達(dá)到1356臺(tái)，同比增長(zhǎng)253.7%，推土機(jī)銷量470臺(tái)，同比增長(zhǎng)331.6%。今年上半年全國(guó)挖掘機(jī)銷量77151臺(tái)，按照往年占比推算，預(yù)計(jì)今年挖掘機(jī)銷量在13.5萬(wàn)臺(tái)左右。包括工程機(jī)械、油氣裝備以及煤機(jī)等領(lǐng)域延續(xù)了2016年三季度開(kāi)始的復(fù)蘇，主要原因是行業(yè)處于存量更新周期，再疊加供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)盈利改善、基建民生項(xiàng)目落地，進(jìn)而激發(fā)固定資產(chǎn)投資需求。   　　工程機(jī)械行業(yè)從2016年三季度開(kāi)始出現(xiàn)較為明顯的改善，核心驅(qū)動(dòng)因素是基建大量開(kāi)工帶來(lái)的存量設(shè)備更新。“就挖掘機(jī)而言，地產(chǎn)、基建和煤炭采礦構(gòu)成其三大需求來(lái)源，從地產(chǎn)和基建固定資產(chǎn)投資完成額及增速對(duì)比看，近幾年基建增速維持高位，對(duì)挖掘機(jī)的增量需求貢獻(xiàn)提升。也就是說(shuō)，需求較好是此輪工程機(jī)械行業(yè)的主要催化劑。”太平洋證券一位工程機(jī)械行業(yè)分析師表示。   　　實(shí)際上，工程機(jī)械周期性強(qiáng)，在復(fù)蘇調(diào)整中受益于下游工業(yè)、基建行業(yè)、礦業(yè)的改革復(fù)蘇。2016年下半年來(lái)，制造業(yè)PMI指數(shù)、PMI新訂單和PMI生產(chǎn)指數(shù)持續(xù)高于榮枯線50。同時(shí)，隨著“鐵公基”持續(xù)需求帶動(dòng)，下游基建投資保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，房地產(chǎn)投資規(guī)模也逐年增長(zhǎng)，且增長(zhǎng)幅度有所回升。   　　曾光安向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者指出，PPP項(xiàng)目的持續(xù)落地，也刺激了工程機(jī)械行業(yè)的需求。截至今年4月底，入庫(kù)項(xiàng)目數(shù)12700項(xiàng)，其中70%以上與基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)，中銀國(guó)際推測(cè)，按照1以往的平均項(xiàng)目落地周期，大量處于準(zhǔn)備和采購(gòu)階段的項(xiàng)目會(huì)集中在2018年前后落地，拉動(dòng)下游基礎(chǔ)建設(shè)投資，刺激工程機(jī)械板塊的需求，尤其是適應(yīng)于城鎮(zhèn)建設(shè)的小挖、推土機(jī)、壓路機(jī)的銷量增長(zhǎng)可期。 不過(guò)，也有分析指出，下半年挖掘機(jī)的強(qiáng)勢(shì)或難以延續(xù)。在金融去杠桿大背景下，預(yù)計(jì)下半年房地產(chǎn)和基建投資增速趨緩，同時(shí)隨著補(bǔ)庫(kù)存周期結(jié)束，工程機(jī)械銷量數(shù)據(jù)將由上半年3位數(shù)高增長(zhǎng)切換至平穩(wěn)增長(zhǎng)，龍頭企業(yè)通過(guò)充分出清恢復(fù)盈利能力，行業(yè)集中度將持續(xù)提升。另外，由于挖掘機(jī)是工程建設(shè)的第一步，分析人士也將這個(gè)指標(biāo)看做是行業(yè)蘇醒的先行指標(biāo)。分析人士指出，其他工程機(jī)械設(shè)備相比挖掘機(jī)往往存在3-6個(gè)月的遲滯，所以預(yù)計(jì)未來(lái)至少半年內(nèi)裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械有望繼續(xù)保持較高速增長(zhǎng)。強(qiáng)者恒強(qiáng)格局明顯  經(jīng)過(guò)這一輪調(diào)整，市場(chǎng)格局也經(jīng)歷了重塑，富有競(jìng)爭(zhēng)力的細(xì)分龍頭公司率先走出低谷，踏上了復(fù)蘇之路。具體龍頭企業(yè)也表現(xiàn)良好。在“一帶一路”的大背景下，建筑企業(yè)出海承包工程項(xiàng)目、與沿線國(guó)家進(jìn)行產(chǎn)能合作，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備出口逐年增長(zhǎng)。挖掘機(jī)出口占比來(lái)看，2010年出口占比僅為1.3%左右，到2016年達(dá)到10.7%，占比增長(zhǎng)了8倍，銷量的絕對(duì)值也增長(zhǎng)了3-4倍。2017年前五個(gè)月，挖掘機(jī)出口銷量絕對(duì)值增長(zhǎng)約為17%。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，海外市場(chǎng)的開(kāi)拓將為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)帶來(lái)難得的成長(zhǎng)性。   　　個(gè)國(guó)家。“一帶一路”沿線國(guó)家，目前國(guó)內(nèi)大型機(jī)械廠商在中國(guó)、巴西、印度和波蘭建有生產(chǎn)基地。   　　“因?yàn)楣こ虣C(jī)械行業(yè)自身的特殊性，在進(jìn)軍海外市場(chǎng)時(shí)需要一定的條件。

合肥液壓機(jī)械