受國內(nèi)一系列房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控政策影響，鋁合金建筑型材市場(chǎng)受到較大沖擊，產(chǎn)品銷量迅速下降。為了積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，該企業(yè)加快控虧增盈和結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施步伐，進(jìn)一步加強(qiáng)了科技人員的配備力量，向多領(lǐng)域進(jìn)軍開發(fā)新產(chǎn)品，繼成功開發(fā)出新華伊馬醫(yī)療設(shè)備用高精密型材、高純6063線軸管材、游艇系列型材、電機(jī)殼型材等具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品之后，又不斷向五金家電、裝飾裝修和汽車、火車、船舶、航空等工業(yè)材料和交通工具系列材料領(lǐng)域漸進(jìn)突破。

    7N01合金是在鋁的基體上添加了鋅、鎂、錳、鈦等元素，使合金的強(qiáng)化效果達(dá)到最好，具有良好的熱變形性能，淬火溫度范圍加寬，可實(shí)現(xiàn)在線風(fēng)冷淬火。在適當(dāng)?shù)臒崽幚項(xiàng)l件下能夠得到較高的強(qiáng)度、優(yōu)良的焊接性能和耐蝕性，能夠擠壓出形狀復(fù)雜的薄壁型材，同時(shí)較高的焊縫質(zhì)量使它成為非常理想的中強(qiáng)焊接結(jié)構(gòu)材料。鋁加工廠目前已經(jīng)使用該種合金生產(chǎn)出了帽型梁型材20余種，主要用于高速列車車體的端面梁、車端緩沖器、底座、門檻、側(cè)面構(gòu)件骨架、車架枕梁等。在為用戶供貨的過程中根據(jù)用戶使用情況和具體的尺寸、表面質(zhì)量要求等進(jìn)一步完善，完全滿足客戶需求，目前已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，為企業(yè)帶來的收益達(dá)到普通型材的1.5倍以上。